{"id":3142,"date":"2026-03-29T09:35:22","date_gmt":"2026-03-29T12:35:22","guid":{"rendered":"https:\/\/canal4nogoya.com\/web\/?p=3142"},"modified":"2026-03-29T09:35:23","modified_gmt":"2026-03-29T12:35:23","slug":"colapinto-finalizo-16o-en-el-gran-premio-de-japon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/canal4nogoya.com\/web\/colapinto-finalizo-16o-en-el-gran-premio-de-japon\/","title":{"rendered":"Colapinto\u00a0finaliz\u00f3 16\u00ba en el\u00a0Gran Premio de Jap\u00f3n"},"content":{"rendered":"\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Franco Colapinto termin\u00f3 16\u00ba en el Gran Premio de Jap\u00f3n de F\u00f3rmula 1 en la tercera fecha de la temporada<\/strong>. El piloto argentino de 22 a\u00f1os por primera vez corri\u00f3 en el Aut\u00f3dromo de Suzuka y tuvo una aceptable performance con su Alpine A526.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>El argentino larg\u00f3 desde el puesto 15 con neum\u00e1ticos medios<\/strong>. Tuvo otra buena partida ante el mal arranque de Nico H\u00fclkenberg (Audi) y se defendi\u00f3 bien de Carlos Sainz (Williams). En la tercera vuelta el pilarense dio cuenta de Gabriel Bortoleto (Audi) al final de la recta principal y en el ingreso a la primera curva.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Luego, Franco intent\u00f3 acercarse a Liam Lawson (Racing Bulls) y tuvo un buen ritmo pues mejor\u00f3 dos veces su tiempo de vuelta con 1m36s549 en el quinto giro y 1m36s509 en el s\u00e9ptimo.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan consign\u00f3&nbsp;<em>Infobae<\/em>, la lucha entre Lawson e Isack Hadjar (Red Bull) le permiti\u00f3 a acercarse al neozeland\u00e9s. Pero Colapinto en la vuelta 18\u00aa ingres\u00f3 a boxes, le colocaron neum\u00e1ticos duros (los que m\u00e1s tardan en degradarse) y regres\u00f3 a pista en la 18\u00aa colocaci\u00f3n. Pese un problema con el turbo de su motor Mercedes, Franco lo pudo superar a Sergio \u201cCheco\u201d P\u00e9rez (Cadillac).<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Colapinto  fue logrando la mejor adherencia con sus gomas y clav\u00f3 un crono de 1m35s624 en la 21\u00aa ronda. En la siguiente, Oliver Bearman (Haas) lo super\u00f3, pero lleg\u00f3 pasado, despist\u00f3 y golpe\u00f3 contra las defensas. El ingl\u00e9s estuvo a nada de pegarle a Colapinto, que ven\u00eda con la bater\u00eda baja y eso fue reflejado con las luces de advertencia. La carrera se neutraliz\u00f3 y el argentino gan\u00f3 un puesto (16\u00ba) por el ingreso a los boxes de Alex Albon (Williams).<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Como en China, la neutralizaci\u00f3n lo perjudic\u00f3 a Colapinto, ya que ven\u00eda buscando su mejor ritmo con los neum\u00e1ticos frescos. Mala suerte para el pilarense, pero se trata de alternativas de carrera que son aleatorias.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>En el reinicio, el oriundo de Pilar quiso dar cuenta de Carlos Sainz (Williams) y volvi\u00f3 a mostrar un buen ritmo con registros de 1m35s555 y 1m34s760. Si bien lleg\u00f3 a quedar a cuatro d\u00e9cimas del espa\u00f1ol, este volvi\u00f3 a acelerar y le sac\u00f3 entre 1,4 segundos y 1,5 al argentino.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Luego de 53 vueltas Colapinto cruz\u00f3 la meta en la 16\u00aa posici\u00f3n. Cumpli\u00f3 con una labor aceptable con lapsos de buen ritmo, superaciones y otra buena largada.<\/strong>&nbsp;Su compa\u00f1ero de equipo, Pierre Gasly, culmin\u00f3 s\u00e9ptimo y volvi\u00f3 a sumar buenos puntos para Alpine en el Campeonato de Constructores.<\/p>\n\n\n\n<p>Fue un fin de semana dif\u00edcil para Franco que en los dos primeros d\u00edas de actividad tuvo un auto que manifest\u00f3 subvirancia (N. de la R: el coche gira menos de lo que el piloto indica con el volante) en la parte delantera de su auto.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>La telemetr\u00eda arroj\u00f3 que el mejor tiempo de Colapinto en la carrera fue de 1m34s512 en la vuelta 41. En tanto que Gasly marc\u00f3 1m33s691 en el 39\u00ba giro. Reci\u00e9n van tres fechas de 22 (confirmadas), aunque habr\u00e1 que ver si se recuperan los Grandes Premios de Bahr\u00e9in y Arabia Saudita por el conflicto en Medio Oriente.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>La carrera fue ganada por Kimi Antonelli, que con su Mercedes logr\u00f3 su segunda victoria seguida. Con 19 a\u00f1os y 216 es el l\u00edder del campeonato m\u00e1s joven en la historia. Bati\u00f3 la marca de Sebastian Vettel de 2010 con 23 a\u00f1os. El italiano fue escoltado por Oscar Piastri (McLaren), que pudo largar su primera carrera en el a\u00f1o, y Charles Leclerc (Ferrari), que como en Australia complet\u00f3 el podio.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Se viene una pausa de m\u00e1s de un mes ya que<strong>&nbsp;la pr\u00f3xima fecha ser\u00e1 el 3 de mayo con el Gran Premio de Miami<\/strong>, otro escenario desconocido para Franco Colapinto que buscar\u00e1 una mejor actuaci\u00f3n en el escenario urbano de la Florida.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Franco Colapinto termin\u00f3 16\u00ba en el Gran Premio de Jap\u00f3n de F\u00f3rmula 1 en la tercera fecha de la temporada. El piloto argentino de 22 a\u00f1os por primera vez corri\u00f3 en el Aut\u00f3dromo de Suzuka y tuvo una aceptable performance con su Alpine A526. El argentino larg\u00f3 desde el puesto 15 con neum\u00e1ticos medios. 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